Antonelli surpreende e leva pole em Mônaco

Kimi Antonelli conquistou a pole position para o Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1, superando Max Verstappen e Lewis Hamilton na sessão de classificação mais importante do ano. O piloto da Mercedes cravou o tempo de 1min12s051, apenas 43 milésimos à frente do holandês da Red Bull.

A pole de Antonelli mantém a sequência da Mercedes, que coloca um de seus pilotos na primeira posição do grid em todas as corridas da temporada desde a abertura na Austrália. O italiano, atual líder do campeonato mundial, já havia liderado o primeiro “run” da Q3 por apenas um milésimo sobre Verstappen.

Lewis Hamilton, da Ferrari, ficou com o terceiro lugar, a 0s228 do poleman. O monegasco Charles Leclerc, que chegou a assumir a liderança provisória na Q3 após uma passagem pelos boxes, terminou na quarta posição, a 0s300. Leclerc não conseguiu completar sua última volta rápida após um toque.

Isack Hadjar, da Red Bull, conquistou o quinto lugar, a 0s383, repetindo o resultado que obteve no ano passado quando corria pela Racing Bulls. A boa posição do francês ajudou indiretamente Antonelli, já que Hadjar larga à frente de George Russell, companheiro de equipe do poleman na Mercedes.

Russell, que enfrentou dificuldades durante toda a sessão com uma monoplaca instável, largará apenas em sexto, a 0s394. O inglês vive uma fase negativa após um abandono por quebra mecânica no Canadá e tende a perder mais terreno no campeonato para seu companheiro de equipe.

A McLaren colocou Oscar Piastri em sétimo e Lando Norris em oitavo. Pierre Gasly, da Alpine, foi o nono colocado e se destacou como o “melhor do resto”, superando Liam Lawson, da Racing Bulls. O francês terá de ficar atento também às Williams de Alex Albon e Carlos Sainz, que largam em 11º e 12º.

Esteban Ocon foi eliminado na Q1 e largará em 17º. A primeira parte da classificação teve apenas um incidente: Gabriel Bortoleto danificou a suspensão dianteira esquerda na entrada da chicane e parou na barreira de proteção, forçando uma bandeira vermelha que deixou a parte final da Q1 tensa para as equipes do meio e do fundo do grid, como Aston Martin, Cadillac e Haas.