BYD Song Pro flex 2027: preço e teste exclusivo
Novo BYD Song Pro Flex é testado pelo g1; versão GS custa R$ 199.990
O g1 já testou o novo BYD Song Pro flex, que chega às concessionárias em duas versões. A configuração de entrada GL custa R$ 176.990, enquanto a versão GS, mais completa, sai por R$ 199.990. A pré-venda já está aberta nas lojas da marca.
Na versão GS, o pacote de série inclui seis airbags, central multimídia de 12,8 polegadas com Google Automotive Services, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, atualizações remotas OTA e pacote de dados 4G. O carro também vem com sistema de som com oito alto-falantes e chave presencial. O pacote ADAS 2 traz controle de cruzeiro adaptativo (ACC), alerta de colisão frontal (FCW), frenagem automática de emergência (AEB) e reconhecimento de placas de trânsito (TSR).
A versão GS adiciona recursos como alerta de colisão traseiro (RCW), detector de ponto cego (BSD), bancos com ajustes elétricos para motorista e passageiro, teto solar panorâmico e carregador de celular por indução ventilado de 50 W. O ar-condicionado é digital de duas zonas, com saídas para o banco traseiro.
Na parte mecânica, o motor a combustão 1.5 de ciclo Atkinson passou por alterações para operar com gasolina e etanol. A BYD confirmou que a potência combinada total ficou em 218 cv na versão GL e 219 cv na versão GS. O torque em ambas as configurações é de 30,6 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em menos de 9 segundos, e a velocidade máxima é de 180 km/h.
A versão GS tem baterias de 18,3 kWh, com autonomia de 72 km no modo elétrico. A versão GL possui baterias de 13,1 kWh e autonomia de 57 km. De acordo com o PBEV, o novo Song Pro Flex é o SUV médio com o menor consumo energético do país, com índice de 0,53 MJ/km na versão GL e 0,55 MJ/km na GS.
O g1 testou o carro pelas ruas de São Paulo e percebeu acelerações bem acertadas e boa resposta ao pedal. A calibração da suspensão foi refeita e agrada. Na cabine, o novo painel tem quadro de instrumentos integrado de 8,8 polegadas. Os bancos foram redesenhados e o seletor de marchas foi transferido para a coluna de direção.
O espaço no banco traseiro é adequado para famílias, mesmo com o teto solar panorâmico. O porta-malas tem 530 litros de capacidade. Na faixa dos R$ 200 mil, o Song Pro disputa espaço com Jeep Compass, Honda HR-V Touring, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos e híbridos como GWM Haval H6 One e Geely EX5 E-MI.
Outra novidade é que a BYD vai oferecer aos clientes do Song Pro a oportunidade de comprar painéis solares parcelados em até 36 vezes.